高端人才荒制约整个电动工具行业发展0沉头螺钉

高端人才荒制约整个电动工具行业发展

高端人才荒制约整个电动工具行业发展

中国电动工具网统计数据显示，经过近7年左右的高速发展，国内专业电动工具的需求量在2007年前以年均12%左右的速度增长。截至2008年，中国专业电动工具市场容量达到40亿元人民币。国内生产专业电动工具的企业主要有博世、牧田、百得、日立、江苏东成、江苏国强等。2008年中国专业电动工具整体产能达到5,200多万台，但其中近7成是跨国公司在中国工厂的产能。

科锐国际人力资源副总裁王天鹏6月10日表示，一些民营企业急功近利的用人心态是制约其物色高端研发人才的症结所在。

从2009年度国内市场占有率来看，博世、牧田、东成的市场占有率位居前三位，锐奇仅排在第四。

分析人士指出，国内电动工具企业起步较晚，与发达国家相比，我国电动工具行业总体技术水平与国外同行相比尚有一定差距，国际竞争力不强。

陈秋荣博士告诉笔者，专业电动工具是一个需要运用多种综合技术的产业，从产品设计角度讲，电动工具更是耐用、人机工程、效率、安全四大因素的统一体；从生产制造角度讲，需要综合运用齿轮加工、电机制造、精密铝件加工、注塑、热处理以及装配等多种技术，进入电工工具的高端产品领域，需要一批具有交叉学科专业知识和丰富实践经验的高级技术人才及技术管理团队。“即使具备了相应的资金，很难在短时间内掌握电动工具的研发和生产制造技术。”

笔者在调查中了解到，国内企业中掌握高端电动工具的设计、电机制造工艺的专业人才缺乏，导致企业对先进生产工艺的吸收应用慢，开发创新能力弱，科技成果向生产力转化慢。高端人才的缺乏已经被业内公认为是制约我国专业电动工具企业发展的重要瓶颈。“锐奇工具如何在高端人才上实现转换，需要的不仅仅是高工资，其用人环境也是决定能否留住高端人才的关键，而对于民营企业而言，最大的挑战之一则在于其用人环境。”

不少国内民营企业主也坦言，高端人才难寻已经制约着企业的发展。一家企业的老板试图几次从外资的竞争对手处挖人，结果都没有成功。一些猎头公司顾问告诉笔者，他们试图为一些民营企业推荐人才，同一岗位一个季度推荐三四个人，最长的也没干完四个月就主动离职。民营企业的工作环境难以留住高端人才，他们的业务也不得不重新转回以欧美企业为主。

一位曾在锐奇工具担任中层的离职人员告诉笔者，锐奇工具想要吸引并留住高端人才，必须打破现有用人制度，给予员工更多施展才华和提升的空间。

笔者在随机采访中了解到，一些在外资企业从事技术工作的人员，即便民营企业开出比外企更高的工资待遇，也不愿意轻易跳槽去民营企业，称民营企业的工作氛围没有欧美企业那样宽松。

王天鹏表示，民营企业至少需要制定一个3-5年的高端技术人才引进计划。“没有哪一个技术人员能够独立完成一个研发项目的，都需要团队力量才能得以实现，而急功近利的心态则是最大的克星。”

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